第七百四十三章什么都满足大国航空

国内的战机几乎都是从苏联引进的由于中国的国土广阔需要战机的数量很多所以引进战机必定不能满足需要必须能够引进技术自主生产才可以在这种指导思想下国内先后引进了多款战机米格17米格19米格21中国和米高扬设计局结下了不解之缘不过现在大家却都看上了苏27. 而在苏27的引进中后续已经有了引进生产线自主生产的想法但是呢却有了和以往引进战机完全不同的一点以前引进战机的时候同时也要引进发动机但是苏27却是仅仅引进机体等等的生产关键的发动机方面只引进了大修线并没有引进生产线。

这里面的原因是多方面的作为工业的桂冠发动机技术关系到整个国家的工业基础如果没有足够的工业基础根本就制造不出先进的航空发动机来而三代发动机需要更高的技术也是很多国家不会外泄的技术即使想要买苏联或者是俄罗斯也不一定肯卖。

至于第二点就是国内对涡扇十还是抱着希望的就连歼十都期待着上涡扇十呢既然已经有了这个期待又何必要买发动机呢？两款发动机在性能方面有很大的相似到时候可以互换使用啊。

现在即使是大家意识到了研究一款先进的发动机要付出多大的努力还是对其中的风险认识不足更不会知道涡扇十真正的成熟起来前前后后用了将近三十年的时间！但是有了涡扇十的脚踏实地才有了涡扇十五的成功如果没有涡扇十的研发那国内的航空发动机研发的大门就已经彻底地被关上了没有技术积累就不会有突破这条路是必须要走的。

也许是担心引进会影响到自主研发所以发动机方面并没有引进现在的大家都没有想到歼十只是想要靠三姨夫发动机过渡谁知道三姨夫却支撑起来了歼十战机的大半段的生命周期。

涡扇十性能差点装在歼十一上还可以毕竟歼十一是双发一台发动机出了故障还可以靠另一台来飞但是歼十就不行了它是单发一旦出现发动机的故障那后果很严重这也是双发比单发的优势所在海军的战机需要双发就是保证安全性而俄罗斯在国力衰弱之后将所有的单发动机的飞机都退役也是这个原因。

现在对苏27战机的考察是很细致的要通过这次考察了解到苏27的主要的性能和作战方式当然了要利用这一次考察就将苏27彻底吃透那是不可能的只有在国内装备不断地飞行之中才会发现它的很多不足比如就连可靠的发动机也有润滑不足的问题至于雷达和火控系统抗干扰能力还不如歼八都是后期发现的。

至于现在大家对这款飞机是比较满意的性能也都摸透了。

“这款发动机我们能不能用在我们自研的战机上？”林将军问道。

这次引进苏27还有另一个方面的用意就是它的发动机。

国内的歼十工程正在紧锣密鼓地进行着虽然航空工业部的同志们对涡扇十信心满满但是空军却没有什么信心毕竟空军才是使用者啊如果一款不合格的发动机装备部队那空军就要面临很多的危险了他们更喜欢用成熟可靠的。

国内的歼十是个保密的项目不过呢国内和苏联的发动机引进的谈判却已经开始了比如屠老就经常往米高扬设计局跑。

现在听到了林将军的话西蒙诺夫立刻就拍胸脯了：“当然没问题如果你们采购了我们的战斗机那多购买一些备件用的发动机是完全没问题的我们也乐于看到这种情况的出现。

” 都是为了赚钱啊。

“不过我们需要这种发动机稍稍修改一下比如说它的机匣要放在下面。

” 和米格29一样这种双发动机的机匣是放在上面的对他们这种设计方式来说站在上面维护就可以了反正机背有的是空间但是对单发飞机就不同了为了方便维护将机匣设计到下面是更好的这样更加的方便啊。

还要改动机匣？西蒙诺夫继续拍胸脯：“这个也没问题我们留里卡设计局对发动机方面是相当有经验的你们需要怎么改我们就怎么改。

” “那我们这次就想要得到贵方的发动机的全部资料。

”林将军继续得寸进尺而西蒙诺夫也没有推辞可不像西方世界那样找一次资料要费尽心思苏联方面还是很大方的。

有了这些资料给己方的战斗机匹配那就更容易了秦风看着这些进展也是相当的满意的歼十啊如果用了这种发动机那国内的三代机的动力系统就统一起来了对后勤方面来说是相当有利的。

同时这也意味着空军是不可能采购超七战机的这种战机用的发动机国内是没有的空军不会多装备一个不同的型号来让自己的后勤复杂化超七注定成为了一款纯外销的战机现在在老巴已经放弃了这个项目之后项目的前景还有多大？有一点是可以肯定的那就是屠老绝对不会放弃！在共青城空军的考察持续了一个星期除了没有能上飞机感受飞行之外其他的什么都做过了而且西蒙诺夫还承诺了正式签订协议之后他们的苏27就会飞到中国去进行飞行表演那个时候就会有双座的战机了！现在考察已经圆满结束剩下的任务就是最后一个谈价钱价钱谈妥了就可以交钱接货完成整个军售项目了。

最后一个任务还需要几个月的时间才可以考察团回去之后要进行汇报政府的高层还要彼此商议。

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