第一百二十八章 涡扇6大国航空

航空发动机是工业的桂冠在这个世界上能够自行研制航空发动机的国家屈指可数。

国内的航空发动机工业一直以来都是仿制的道路引进了米格-17也同步引进了它的发动机命名为涡喷-5引进了米格-19有了涡喷-6引进了米格-21有了涡喷-7. 接着呢？ 接着就中断了引进不来了国内的航空发动机就断档了。

而为了瞄准西方的先进水平国内也开始兴致勃勃地上马涡扇发动机项目了这就是涡扇-6. 当歼-9项目立项的时候就需要一款先进的涡扇发动机可以说涡扇-6就是为了歼-9而研制的后来国家又想要搞强-6这是可变后掠翼的攻击机也想要用涡扇-6来装备。

就这样涡扇-6发动机从六十年代就开始立项了立项之后两年内手脚麻利地上了试车台接着就开始了漫长的试车。

这一试车就试到了现在。

秦风了解中的涡扇-6就是这些了而现在大家一边向410厂走王扬一边给秦风介绍：“咱们左边是410厂右边就是111厂这个111厂更是大名鼎鼎。

已经有六十年的历史了。

” 听到了王扬这么一说秦风才反应过来：“扬哥你这么说那不是从张作霖手里拿过来的那个厂吗？” “没错就是啊！”王扬的后面一名同伴说道：“咱们111厂啊那是全国有名的大家都以来自111厂为荣可以说全国的各个大厂都能看到咱们111厂的身影。

” “哪怕就是410厂在咱们这些人嘴里都叫做西院111厂叫做东院。

” 大家一边走一边聊天秦风这才明白了来历。

111厂最初来自于1920年张作霖建立的东三省航空处的111厂也是新中国的老航空工业基地了。

新中国零基础的航空工业亟待起步作为国内第一个喷气式飞机发动机厂1951年成立的111厂一成立就承担着修理抗美援朝战争航空发动机的重任。

当时的111厂那可是全国最耀眼风光的单位一个车间主任都会是外省的厅级干部一个保卫副厂长也是外地调来的公安局局长南京交大毕业的也才能当一个分车间的副主任。

全国各地的科技人员、一线工人涌入111厂他们操着两湖、两广、四川、江浙等地的口音一走进工厂大门就被一句口号震慑了：“车间就是战场就是前线”！ 没错在当时111厂是最重要的单位出于抗美援朝战争和军工保密的需要他们哪怕就是写家书也不能写什么涉密的内容寄回老家的信上没有地址只有一个神秘的“419信箱”。

抗美援朝战争追着大家不会干就学着干。

自力更生、永不服输新中国成立后全国各地都是这样的昂扬向上的劲头111厂更是如此。

同时作为第一个航空工业厂111厂除了承担最重要的修理和制造的重任之外也承担着援建兄弟单位的重任。

1954年沈阳航空410厂建立当时的111厂拿出了半副身家把60%的人员和设备送给了新厂。

4年之后成都航空420厂建立厂里再拨出了60%的人和家当。

陕西西安113厂、430厂吉林531厂四川达县064基地7304厂湖北远安066基地江北机械厂陕西蓝田067基地7414厂广西柳州801厂内蒙古呼和浩特359厂贵州遵义061基地3532厂… 这些年来 111厂先后包建援建了11个大中型军工厂支援各类人员1.5万人设备千余台。

在共和国国防建设的史册上111厂立下了不朽功勋被誉为“航空航天动力装置的摇篮和航天传统精神的发源地之一”。

听到这里的时候秦风肃然起敬了此时他已经走到了410厂的门口还是忍不住立定向着111厂敬了个礼。

可以说111厂就是根开花散叶遍布了全国各地没有111厂就没有现在祖国的航空工业！ “吆你们这是干嘛呢？来咱们西院对着东院敬礼。

”就在这时门口看门的一名保卫科长出来说道。

“张科长我们是601所过来的这天寒地冻的看冰灯很冷进来烤烤火。

” 王扬和他认识这么一说张科长望着众人：“嗯进去吧。

” 王扬在这里也算是小有名气了毕竟当初歼-8刚刚造出来的时候第一个飞歼-8的就是他他也是这里的老常客。

秦风心中一喜跟着往里面走。

转过了几个弯前面就听到了隆隆的轰鸣之声。

“这么晚了怎么还有这发动机的声音？”秦风很奇怪接着再一听说道：“和咱们的涡喷-7的声音不太一样不会就是涡扇-6吧？” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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